Systems repair - manutenzione rasaerba


Da"MOTORI&MOTORI" parte teorica a"SISTEMI DI RIPARAZIONE E RIPRISTINO"
Motagarden
è lieta di presentarvi una nuova sezione del nostro sito, questa sezione offrirà informazioni pratiche, veloci, semplici, per il ripristino di attrezzature e di motori. Offrirà spunti tecnici interessanti, consigli e tecniche adeguate per la riparazione di tutto il parco macchine riguardante il giardinaggio.
Qui sotto troverete un indice per potere individure subito la parte a voi interessata.

A chi è destinata questa sezione, note sulla sicurezza:
la sezione "SYSTEMS REPAIR AND RECOVERY" tradotto in Italiano "Sistemi di riparazione e ripristino" è dedicata unicamente, seppur visibile a tutti, a meccanici esperti addestrati del settore, che desiderano conoscere metodi moderni ed efficaci per la riparazione di macchine o motori.
Bisogna inoltre fare scrupolosa attenzione: la benzina è estremamente infiammabile, in certe condizioni anche esplosiva. Per evitare il pericolo di ustioni o di gravi lesioni, o incendi, bisogna accertarsi di avere le competenze e le attrezzature necessarie per potere eseguire il lavoro in totale ed assoluta sicurezza.
Ripetiamo per essere certi che abbiate compreso:
-le informazioni qui descritte sono solo a scopo divulgativo e destinate a meccanici del settore.
-bisogna inoltre accertarsi di avere le competenze e le attrezzature necessarie per potere eseguire il lavoro in sicurezza.
-un lavoro di manutenzione non eseguito correttamente potrebbe originare condizioni malsicure e provocare danni anche molto gravi, è tuttavia impossibile prevedere tutti i rischi che possono presentarsi nell'operare su di una macchina o su di un motore, quindi solo un tecnico è in grado di decidere o meno una particolare operazione di manutenzione, se non siete un tecnico del settore non provate ad eseguire lavori di riparazine e portate la macchina in officina autorizzata.
-inoltre se ne declina ogni responsabilità per qualsiasi evento.


Indice generale
1.Sostituzione cinghia lame trattorino.
2.Ripristiniamo un carburatore a membrane.
3.Tagliando rasaerba e cambio cuscinetto frizione.
4.Riparazione di una ruota con Slime.
5.Come riparare un cambio a 3 marce.

6.Come estrarre un volano, estrattore fatto in casa per Voi.

7.Cuscinetti dei supporti lama rumorosi.
8.Supporto mozzo lama in alluminio rotto.
9.Manutenzione veloce motore ThorX.
10.Installazione di un motore NGP.
11.Riparare un cambio in alluminio.
12.Revisione di un motore due tempi.
13.Riparare avviamenti a fune.
14.Lama danneggiata. Rimediare all'albero motore.
15.Sostituire una testina a fili di nylon.
16.Manutenzione ordinaria di una motosega SOLO.


1.Manutenzione approfondita di un rasaerba.
Spesso non si è in grado di effettuare una manutenzione rapida e veloce del rasaerba; cambio olio, filtro, candela, affilatura lama, sostituzione di un cuscinetto, pulizia ed ingrassaggio pignoni ruote, tutte operazioni semplici , facili e veloci; ecco come fare.
Operazioni di fine stagione ed inizio stagione, tutto il necessario per mantenere in forma il rasaerba.
A questo punto, vista la mancanza di informazioni dirette sul "come fare" siamo passati ad intervenire velocemente e con poca spesa per il ripristino del tosaerba.

Su che tipo di macchina andrà bene la stessa operazione e lo stesso ricambio:
tutte le macchine tipo HRB, dotate di frizione lama e motore tipo OHC.
Ci si può imbattere, con il tempo, anche su macchine di concorrenza  non ordinarie, che seguono però le stesse regole di manutenzione e ripristino.

Cosa serve per ripristinare la macchina:
un kit filtro aria, olio motore specifico, candela, un cuscinetto
un set di chiavi fisse dal numero 8 fino al numero 13
un set di chiavi esagonali a bussola dal numero 8 fino al numero 13
una serie di giraviti di varie misure
un set di chiavi a brugola per le viti del supporto filtro aria
un filtro aria nuovo
un set di pinze per seger
sgrassatore universale
aria compressa a sufficienza
Svitol per dadi e viti arrugginite

Prime semplici operazioni:
cambio del filtro aria con uno nuovo ed originale, apriamo il coperchio, puliamo la scatola filtro da residui di polvere, inseriamo il filtro nuovo e chiudiamo il coperchio assicurandoci che non ci siano fessure.

Ecco come si presentava la nostra scatola filtro.



Ecco come installare il nuovo filtro aria.




Cambio olio motore:
Vediamo ora l'olio che abbiamo scelto per il nostro motore.
Foto, l'olio motore scelto e l'imbuto che ci aiuterà a versarlo nel motore.

Olio motore Castrol.
Consigliato per tutti i motori Honda Power Equipment ed equivalenti per lubrificazione.
Lubrificazione a base sintetica di alta qualità sviluppato per moderne macchine da giardinaggio e tosaerba. Formulato con pacchetto accuratamente selazionato di oli base ed additivi, permette un funzionamento ideale in tutte le condizioni climatiche.
Gli oli motore usati sono potenzialmente pericolosi per la salute e l'ambiente. Evitare il contatto prolungato con la pelle. Rispettare l'ambiente, non abbandonare il contenitore, raccogliere l'olio usato e consegnatelo ai raccogliatori autorizzati (Consorzio Obbligatorio degli Oli Usati). Per gli utilizzi professionali è disponibile, su richiesta, la scheda di sicurezza.
SAE 10W-30; API SL/CF
Capacità del nostro motore 0.55 litro.

Terminiamo la nostra semplice manutenzione.
Cambio del cuscinetto frizione, dopo anni di duro lavoro questo particolare meccanico è diventato un pò rumoroso. In questo caso si andrà allo smontaggio della lama e del gruppo frizione.
Ricordatevi sempre di staccare la candela del motore !
Poi per finire ingrassaremo il movimento delle ruote posteriori, un'operazione utile che alle volte viene trascurata creando cosi usura nel tempo.

Viti lama e vite frizione per il cambio del cuscinetto.



Ecco come si prensenta questo tipo di frizione disassemblata.



Pulizia del cuscinetto prima dell'estrazione.



Lubrifichiamo il tutto prima dell'estrazione, lasciando agire qualche minuto.



Dopo una leggera spinta con una pressa, ecco l'estrazione.



Ora ingrassiamo il movimento delle ruote.



Individuate le parti da ingrassare.



Ingrassate, usate grasso multifunzione. Non usate olio.




Ringraziandovi dell'attenzione, vi auguriamo buon lavoro.




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